CVE-2025-32058

المصدر الرسمي: NVD

العودة للثغرات المصدر الرسمي

مستوى الخطورة

حرجة (Critical)

درجة CVSS

9.3

حالة الاستغلال KEV

غير مدرجة حاليًا

تاريخ النشر

2026-02-15

وصف الثغرة

The Infotainment ECU manufactured by Bosch uses a RH850 module for CAN communication. RH850 is connected to infotainment over the INC interface through a custom protocol. There is a vulnerability during processing requests of this protocol on the V850 side which allows an attacker with code execution on the infotainment main SoC to perform code execution on the RH850 module and subsequently send arbitrary CAN messages over the connected CAN bus. First identified on Nissan Leaf ZE1 manufactured in 2020.

الأثر المحتمل

لم تتوفر تفاصيل إضافية في المصدر الرسمي.

التوصيات والمعالجة

لم تتوفر تفاصيل إضافية في المصدر الرسمي.\nراجع روابط المصدر الرسمية.

حالة الاستغلال (KEV)

لا يوجد إدراج حاليًا في قائمة KEV.

المراجع الرسمية

English Technical Fields

Description: The Infotainment ECU manufactured by Bosch uses a RH850 module for CAN communication. RH850 is connected to infotainment over the INC interface through a custom protocol. There is a vulnerability during processing requests of this protocol on the V850 side which allows an attacker with code execution on the infotainment main SoC to perform code execution on the RH850 module and subsequently send arbitrary CAN messages over the connected CAN bus. First identified on Nissan Leaf ZE1 manufactured in 2020.

CVSS Vector: CVSS:3.1/AV:L/AC:L/PR:N/UI:N/S:C/C:H/I:H/A:H